ADB SAFEGATE se asocia con Port of Seattle para mejorar el desempeño de las puertas en todo el Aeropuerto Internacional de Seattle-Tacoma

Seattle, WA
8 de mayo de 2018

Las soluciones integrales para aeropuertos apoyan las iniciativas de seguridad para rampas de Port of Seattle y logran una operación más eficiente de las puertas en Seattle-Tacoma ahora y para el futuro

La empresa de rendimiento aeroportuario, ADB SAFEGATE, implementará su A-VDGS (Sistema avanzado de orientación visual de acoplamiento) Safedock más avanzado y su solución de administración de plataformas SafeControl (SAM) en todas las puertas del Aeropuerto Internacional de Seattle-Tacoma (Sea-Tac).

El proyecto actualizará un A-VDGS más antiguo ya en operación con el Safedock T1 e instalará los sistemas de orientación de acoplamiento en más de 90 puertas en los vestíbulos A, B, C y D, las puertas satélites Norte y Sur y puertas incluidas en la nueva instalación de arribos internacionales (IAF) que se espera abrirá a fines de 2019. El software de integración del SAM conectará todas las unidades del A-VDGS para permitir un acopamiento automatizado de las aeronaves, y se integrará con otros sistemas y equipos para brindar el estado y actualizaciones en tiempo real, además de una capacidad de visualización automática de información de rampa (RIDS) que permite que las aerolíneas visualicen información crítica del vuelo a los trabajadores de la rampa.

Port of Seattle desempeña un papel clave al reunir el comercio, el transporte y los viajes internacionales al noroeste del Pacífico de los Estados Unidos como propietario y operador del Aeropuerto de Sea-Tac, que se encuentra en el puesto 9.o en tráfico de pasajeros y 19.o en operaciones de carga en los Estados Unidos. La demanda de viajes aéreos en el Sea-Tac ha aumentado un 41 por ciento en los últimos cinco años, subió de 33,2 millones de pasajeros en 2012 a 46.9 millones de pasajeros en 2017.

Para capitalizar este crecimiento sin precedentes y alojar la demanda de las puertas, Port of Seattle tiene varios proyectos en curso para mejorar el servicio y reducir las demoras. Implementar la tecnología de ADB SAFEGATE para aprovecha el uso presente y futuro de las puertas ayuda a manejar el creciente número de vuelos en el Sea-Tac.

Port instaló por primera vez un A-VDGS Safedock en 2004 y, desde entonces, ha equipado el Sea-Tac con 21 sistemas. Sin embargo, tener el A-VDGS en algunas puertas, pero no en todas, no parece brindar el funcionamiento sin inconvenientes necesario para maximizar el desempeño de las puertas. Robert H. Kikillus, AAE, gerente de Operaciones Aeroportuarias del Aeropuerto de Seattle-Tacoma, dice: “Nuestro objetivo es mejorar la seguridad en las rampas en todo el aeropuerto y crear una operación más consistente y eficiente en la zona aeroportuaria para brindar un mejor servicio a los viajeros aéreos y a nuestras aerolíneas asociadas”.

El nuevo sistema brindará a Port y a sus aerolíneas información real de la puerta misma y sus alrededores para utilizar mejor las puertas existentes. También extenderá el video en tiempo real de cada acoplamiento para la programación de la puerta y el seguimiento de los activos de las aerolíneas. El proyecto configurará la integración con la base de datos operativa del aeropuerto (Airport Operational Database, AODB) y otros sistemas de Port para brindar datos en tiempo real de la disponibilidad de la puerta y las estadísticas de uso a Port y a sus aerolíneas asociadas, además de preparar el Sea-Tac para implementar en el futuro un programa de toma de decisiones colaborativas en aeropuertos.

Un acoplamiento de las aeronaves más eficiente reducirá la congestión en los carriles de desplazamiento, además del consumo de combustible y las emisiones de CO2 en el aeropuerto. Finalmente, el sistema apoya las iniciativas de seguridad en rampas de Port al escanear el área de la puerta antes de cada arribo y alertar a los pilotos de los obstáculos en el camino. El sistema automatizado también garantiza la compatibilidad de la puerta y está integrado con el puente de abordaje de los pasajeros para asegurar que esté en una posición segura.

“Estamos muy complacidos de participar en el esfuerzo de Port of Seattle por mejorar la seguridad en la rampa y reforzar el desempeño de las puertas en el Sea-Tac para satisfacer la demanda. Trabajaremos con ellos para asegurar el máximo nivel de seguridad y eficiencia y para preparar para el futuro las operaciones de las puertas”, añadió Christian Onselaere, director ejecutivo de ADB SAFEGATE

El acuerdo incluye múltiples proyectos en el Aeropuerto Internacional de Seattle-Tacoma que comenzarán su instalación en 2018 y se espera que finalicen en 2020.

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